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25/06/2010 >> Sébastien et David sur la plus haute marche | _28062010113330.jpg)
Ce jeudi 24 juin, l’Endurance 4 Fun se retrouvait sur le circuit de Zolder pour une épreuve de 4 heures. Comme il l’avait annoncé, Sébastien s’y alignait associé à David Drieghe aux commandes de Honda CBRR 1000.
Sébastien a beaucoup roulé profitant de toutes les séances d’essais libres. « Comme il n’y avait que nous au programme nous avons eu beaucoup de temps de roulage. J’en ai profité un max en roulant beaucoup plus que David. Cela explique sans doute mes crampes aux avant-bras en fin d’épreuve des 4 heures. »
Aux séances qualificatives, la paire Le Grelle-Drieghe décroche la pole. Mais après, il y a encore une superpole. Et là, Sébastien s’emmêle un peu les pinceaux avec l’horaire. Il a à peine le temps de monter en piste et n’épingle que le 7ème temps.
C’est Seb qui prend le départ, après s’être débarrassé d’un Sébastien Mackels déchaîné au guidon de sa 600, il s’installe au commandement de la course. Dans les relais suivants, il se tirera des bourres captivantes avec Marc Fissette associé à Fabian Le Grelle, le frère de Sébastien. « C’était très chouette, les bagarres avec Marc Fissette. Un coup de chapeau aussi à mon frangin qui, malgré un sérieux lest, est très rapide, plus rapide même que mon équipier. »
Sébastien bien aidé par David prend la tête définitivement dans son dernier relais. Voilà une équipe bien belge au sommet du podium. « C’était très agréable, David m’a bien secondé et la Honda a tenu toutes ses promesses. »
C’est avec un peu de déception que Sébastien revient sur les courses du championnat de Belgique à Assen. « Je ne suis pas du tout satisfait de ma prestation à Assen. Je n’ai jamais été dans le coup, je me suis égaré dans les réglages des motos. Je me suis trompé dans la pression de mes Metzeler. Je suis tout seul pour les réglages. Il faut que je prenne un mécanicien avec moi au moins pour faire le réglage de base. La 1000 était super, mais à certains endroits je n’étais pas à l’aise. En 600, je ne sentais pas l’avant, j’étais à l’arrêt. »
Heureusement, la course de Zolder lui a rendu le moral !
Philippe Jaumotte, relations presse |
11/06/2010 >> Sébastien Le Grelle prêt pour Assen | 
Ce week-end, alors que vous serez dans votre isoloir, Sébastien Le Grelle sera au grand air à Assen. C’est en effet la seconde fois cette saison que le Championnat de Belgique des Supersport et des Superbike fera étape sur le circuit TT.
Pour Sébastien, c’est une occasion de plus de rouler sur ce magnifique tracé en toute sécurité.
Un peu de déception dans le chef du Seb mais aucun regret : « Je ne serai pas champion de Belgique. En faisant l’impasse sur les épreuves que je jugeais dépassées pour les machines actuelles en termes de sécurité, je me prive de la possibilité de décrocher le titre. Je pense cependant que c’est une sage décision. J’ai reçu d’ailleurs plein de réactions positives qui soutenait mes déclarations du communiqué précédent. »
Dans son esprit, Sébastien est maintenant déjà sur le circuit batave : « Pour ce week-end, je suis super-motivé. Je vais y retrouver mes adversaires belges, mais je me réjouis aussi d’être confronté aux pilotes hollandais. Je compte bien me donner à fond. »
Sébastien revient sur ses courses de Mettet des 23 et 24 mai : « En Supersport, je finis deux fois deuxième de ma faute. Surtout dans la seconde course, celle du lundi. J’avais tout en main, j’étais en tête avec 8 secondes d’avance. Je me suis retourné, je n’ai vu personne derrière moi et j’ai baissé le rythme pour me ménager pour la course de Superbike qui suivait immédiatement. Grégory Fastré est revenu comme une balle. Je ne l’ai vu que quand il m’a passé. J’ai voulu me relancer tout de suite mais je me suis un peu embrouillé. Il m’a pris 2 secondes. Je n’ai pas pu l’attaquer dans le dernier tour, ma moto hoquetait au bord de la panne d’essence. En Superbike, ça a été des superbes courses entre Grégory et moi. Nous n’arrêtions pas de nous dépasser en nous faufilant au milieu de nombreux pilotes doublés. Là, je l’emporte dans la deuxième course. »
Pour la suite, Sébastien compte bien s’aligner dans les trois dernières épreuves d’endurance 4Fun qui se dérouleront à Zolder, Dijon et Francorchamps pour les 6 heures. Il fera équipe avec David Drieghe. « On est toujours à la recherche de partenaires pour concrétiser tout cela avec un certain confort. »
Philippe Jaumotte, relations presse |
15/05/2010 >> Sébastien fait le point avant Mettet | 
Avant l’épreuve du Championnat de Belgique que le RAC Junior organise les 23 et 24 mai sur le nouveau circuit Jules Tacheny de Mettet, Sébastien Le Grelle fait le point et explique son abstention de certaines courses du calendrier.
« Je n’irai pas le week-end prochain à l’épreuve de Hengelo, pas plus que je ne participerai aux épreuves d’Ostende et de Chimay. En accord avec Honda, je ne veux plus participer à des courses sur ces circuits qui ne répondent plus aux normes de sécurité pour les motos actuelles. Mon style de pilotage est tout à fait adapté à ce style de circuit, j’y ai d’ailleurs gagné très souvent. Mais je ne veux pas, par ma participation, cautionner ces circuits. Faudra-t-il qu’un nouveau drame arrive pour qu’enfin on prenne conscience des risques trop élevés ? Je me souviens souvent d’Albert Aerts à Chimay. »
Sans être primordiale, Sébastien évoque aussi la raison budget, un obstacle de plus pour les jeunes pilotes : « Maintenant, pour ces circuits routiers, on nous fait payé 170 euros par catégorie. Et cela pour rouler très peu : deux petites séances d’essais qualif et une course très courte et il n’y a plus de primes d’arrivée. Quand on fait les comptes cela fait aussi cher que des épreuves du Championnat d’Allemagne sur des vrais circuits avec un beau temps de roulage. Un grand coup de chapeau au RAC Junior de Jean Patinet qui a décidé de rétablir les primes d’arrivée dans les courses qu’il organise. Pour des pilotes qui débutent, c’est déjà difficile de trouver un budget pour la moto si on ajoute ces frais de participation sans aucun retour possible, cela devient un casse-tête. »
Pour remplacer ces trois abstentions, Sébastien a décidé de participer à trois épreuves du Championnat d’Allemagne. Il sera aussi au poste pour les épreuves hollandaises sur des circuits sûrs : Assen, Mettet et Francorchamps. « Dans toutes ces participations, je compte me donner à fond. C’est une façon de montrer les couleurs de mes partenaires. »
On verra aussi la Honda de Sébastien aux 6 heures d’endurance de Francorchamps. « J’y suis associé à David Drieghe, le patron de Moto Tech. Nous visons les places d’honneur et … pourquoi pas la victoire. »
Philippe Jaumotte, relations presse. |
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